Les présidents des 16 EPCI de l’espace nord lorrain (Briey, Longwy, Thionville, Metz), situé sur l’axe Metz-Luxembourg, se sont réunis le 14 décembre 2021 à Bouzonville pour signer une charte de Coopération du territoire. Cet espace de dialogue à cheval sur les départements de la Moselle et de la Meurthe-et-Moselle, rassemble notamment l’Eurométropole de Metz, la Communauté d’agglomération Portes de France-Thionville, le Grand Longwy, la Communauté de communes Rives de Moselle, etc.
Par la même occasion, des PTRTE entre l’État, la Région Grand Est et 9 EPCI nord lorrains ont été conclus (+ d’infos sur les PTRTE).
Deux temps forts organisés par l’Agence AGURAM, et précédés d’une présentation des résultats d’ateliers sur 9 thématiques de coopération par les élus porteurs. Objectif : mettre en place des actions concrètes dès 2022 pour répondre aux attentes des habitants.
Le Moro, concept d’agglomération transfrontalière de Sarre-Moselle, est un projet pilote d’aménagement du territoire franco-allemand. Il cherche à comprendre les mécanismes permettant d’accélérer le développement territorial, ici appliqué à la région franco-allemande. Pour permettre aux responsables techniques et politiques de la planification, de chaque côté de la frontière, de s’interroger sur des cas concrets, l’AGURAM, en association avec le bureau d’études allemand AGL, travaille à la conception d’un jeu de rôle (Planspiel). Commerce, mobilité, cadre de vie ou encore l’armature urbaine seront au cœur des réflexions. Objectifs de la démarche : explorer le potentiel et le processus de mise en place d’une agglomération transfrontalière, identifier les obstacles à un développement transfrontalier cohérent, trouver les moyens pour les surmonter, et établir une démarche-type pouvant être transposée. Les résultats seront ensuite pris en compte pour faire évoluer les procédures de planification de part et d’autre de la frontière.
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Comment aborder collectivement les enjeux de mobilité d’aujourd’hui au regard des défis de demain ? Quelle stratégie coordonnée des politiques de transports et d’aménagement du territoire à l’échelle Lorraine ? Ce sont les grands enjeux du Grenelle des mobilités en Lorraine, initié à l’été 2019 par la Région Grand Est, en partenariat avec le Pôle métropolitain européen du Sillon lorrain et l’État. Confiée au réseau des 3 agences d’urbanisme lorraines (AGURAM, Scalen, Agape), cette démarche ambitieuse et originale adopte une approche prospective. Depuis son lancement, les élus confrontent les problématiques actuelles de la mobilité à 3 défis : environnemental/climatique, social/sociétal, et de l’innovation dans les transports. La crise sanitaire a accéléré l’urgence de ces défis au point d’en faire émerger un 4e : celui de la résilience face aux crises. Si la méthode et l’agenda ont été bouleversés par la crise, cela n’a pas empêché d’avancer. Cet article fait le point.
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