Le stationnement automobile est au cœur des problématiques du fonctionnement urbain. À l’interface entre les politiques d’attractivité, d’aménagement et de mobilité, il représente un enjeu capital pour les collectivités locales. Sa régulation implique donc une connaissance fine des besoins et pratiques, mais aussi une bonne anticipation des évolutions à venir. L’AGURAM propose cet observatoire, traitant à la fois du stationnement sur la voirie publique et en parking, comme outil pour les services techniques (gestion) et les élus/acteurs des mobilités de suivi (mesure des impacts des orientations prises et aide à la décision pour orienter les politiques à venir). Cette édition du journal fait le point sur l’année 2019.

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Les collectivités développent des outils pour anticiper ou compléter les documents de planification, ou pour initier des démarches innovantes et créer des gouvernances autour de la mobilité. C’est le cas des grenelles des mobilités, outils d’animation et de définition des nouveaux enjeux et de futures politiques publiques. Dans le cadre d’Action cœur de villes ou de réflexions sur l’espace public, les agences d’urbanisme travaillent sur la mobilité comme un élément du projet urbain d’ensemble ; diagnostics, études et projets innovants accompagnent les territoires en amont ou en dehors de la planification. Qu’en est-il à l’échelle de l’ancienne région Lorraine ?

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C’est sous le signe de la prospective qu’a été imaginée la 41e rencontre des agences d’urbanisme. Pour préparer cet évènement, le réseau des agences a travaillé à imaginer un monde d’après qui aurait réussi à relever les défis des transitions. Pour questionner l’avenir par les notions de bonheur, de bien-être, de développement durable et de transition écologique réussie, ce numéro du mag’ des agences présente des démarches conduites dans les territoires. Certaines s’appuient sur la résilience face à la crise, d’autres sur des imaginaires territoriaux ou des méthodes ludiques pour élaborer les projets de territoire.

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La feuille de route des mobilités lorraines a été partagée par les élus des collectivités membres du Pôle métropolitain européen du Sillon lorrain et des quatre départements lorrains, autour du président de la Région Grand Est, à l’issue du 3e comité de pilotage du Grenelle le 16 mars 2021. Comment aborder collectivement les enjeux de mobilité d’aujourd’hui au regard des défis de demain ? Quelle stratégie coordonnée des politiques de transports et d’aménagement du territoire à l’échelle de la Lorraine, territoire singulier ? Pour répondre à ces problématiques, les acteurs du Grenelle ont adopté une approche prospective, confiée au réseau des 3 agences d’urbanisme lorraines (AGURAM, Scalen, Agape). Découvrez les 9 engagements et les 27 propositions concrètes qui émanent de cette ambitieuse démarche, initiée à l’été 2019 sous le haut patronage d’Elisabeth Borne, alors ministre des Transports.

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Réflexion sur les changements engendrés par la Loi d’orientation des mobilités, recommandations sur sa mise en œuvre pour favoriser des politiques publiques  innovantes, outils et méthodes territorialisés mobilisables par les équipes qui mettront en œuvre les compétences d’Autorités organisatrices des mobilités, sont au programme de ce dossier. L’Agence de la transition écologique et la Fédération nationale des agences d’urbanisme, ont unis leurs compétences et leurs réseaux pour montrer la diversité des leviers que peuvent mobiliser les acteurs locaux en faveur d’une planification durable de la mobilité. Retrouvez les contributions de votre agence d’urbanisme sur : la prise en compte de la mobilité transfrontalière dans le Sraddet, la valorisation et la (re)composition des espaces autour des gares, et la planification des mobilités à l’échelle de l’ancienne région Lorraine, en pages 17, 20 et 32.

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Quels sont les habitudes et besoins de mobilité des seniors ? Comment promouvoir la marche auprès d’un public souvent attaché à la voiture ? Quelles sont les clés d’une mobilité adaptée ? Cette publication synthétise le diagnostic posé par l’AGURAM pour la Ville de Metz, qui relève le défi. Plongez-vous dans les pistes d’action et découvrez les expérimentations réalisées dans le quartier messin de Sainte-Thérèse.

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