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Que verrons-nous autour de nous dans une dizaine d’années ? Immeubles, forêts, routes ? Le syndicat mixte du SCoTAM propose de maintenir le cap pour l’avenir du territoire à travers son projet de révision du SCoT. Les mots-clés : paysages, cadre de vie, mobilité, transition écologique et énergétique, adaptation au changement climatique. Profitez d’une réunion publique le 18 octobre pour venir échanger sur ces orientations et découvrir les panneaux « Objectif 2032 » réalisés par les étudiants de l’Université de Lorraine pour l’occasion.

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Les portraits des communautés de communes de la Houve-Pays Boulageois et de Mad-et-Moselle, réalisés par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements, présentent des similitudes : pour ces deux territoires opposés géographiquement au sein du SCoTAM, on compte 4 déplacements journaliers par habitant en moyenne et les loisirs sont le 1er motif de déplacement interne.

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L’AGURAM accompagne la Région dans ses travaux d’élaboration du Schéma régional d’aménagement et de développement durable du territoire. Découvrez les contributions des territoires pour lesquelles l’agence a apporté son expertise : InterSCoT, SCoTAM, Metz Métropole et CA Portes de France-Thionville.

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Le portrait de la Communautés de communes Haut Chemin – Pays de Pange, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre un territoire très motorisé. On y recense 4 déplacements journaliers par habitant en moyenne, dont 70 % sont réalisés en voiture et 23 % à pied. 72 % des ménages disposent d’au moins 2 voitures contre 41 % dans le reste du SCoTAM. Ils sont également bien équipés pour la pratique du vélo puisqu’ils en possèdent 2 en moyenne (1,2 dans le reste du SCoTAM). La pratique des modes actifs est donc à encourager pour les déplacements de courte distance.

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Sujet central pour développer durablement nos territoires, la densité, notamment résidentielle, est souvent mal-aimée et associée à une perte de qualité urbaine. Elle fait souvent référence aux grandes villes ou encore aux grands ensembles construits dans les années 60-70… Pour faire avancer le débat, l’AGURAM s’est interrogée sur la diversité des formes urbaines et des densités qui nous entourent.

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