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Les portraits des communautés de communes de la Houve-Pays Boulageois et de Mad-et-Moselle, réalisés par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements, présentent des similitudes : pour ces deux territoires opposés géographiquement au sein du SCoTAM, on compte 4 déplacements journaliers par habitant en moyenne et les loisirs sont le 1er motif de déplacement interne.

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L’AGURAM accompagne la Région dans ses travaux d’élaboration du Schéma régional d’aménagement et de développement durable du territoire. Découvrez les contributions des territoires pour lesquelles l’agence a apporté son expertise : InterSCoT, SCoTAM, Metz Métropole et CA Portes de France-Thionville.

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Le SCoTAM a engagé une étude sur les espaces gares du territoire en 2016 et dispose désormais d’un socle de connaissances inédit sur le rôle de chaque gare à travers son offre ferroviaire, son rayonnement et son inscription dans le tissu urbain. L’AGURAM a élaboré ces analyses et présente les principaux enseignements.

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Sujet central pour développer durablement nos territoires, la densité, notamment résidentielle, est souvent mal-aimée et associée à une perte de qualité urbaine. Elle fait souvent référence aux grandes villes ou encore aux grands ensembles construits dans les années 60-70… Pour faire avancer le débat, l’AGURAM s’est interrogée sur la diversité des formes urbaines et des densités qui nous entourent.

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Porteurs d’enjeux forts en matière de mobilité et d’aménagement, les espaces situés autour des gares TER sont des secteurs stratégiques pour les communes. Comment conjuguer une approche urbaine répondant aux enjeux de renouvellement urbain, d’attractivité du foncier et une approche mobilité ? Les espaces gares, atout urbain à long terme pour les communes ?

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