Face aux objectifs – qui peuvent sembler parfois contradictoires – d’accompagnement des parcours résidentiels, de sobriété foncière et de transition énergétique, la production de logements abordables s’affirme comme un enjeu majeur tant pour les ménages, que pour les collectivités locales et les acteurs du logement, dans un contexte auquel s’ajoute par ailleurs une très forte tension liée à l’augmentation des taux d’intérêt et des difficultés d’accès aux prêts. En 2014, la loi Alur créait le dispositif Organisme de Foncier Solidaire – Bail Réel Solidaire pour répondre à ce défi d’accession abordable. Cet Avis de la Fnau met en avant 20 propositions afin de déployer ce dispositif de façon efficace et cohérente au sein des territoires.
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Incendies, inondations, éboulements… Les territoires vont être de plus en plus souvent confrontés à des évènements extrêmes. En France, pour anticiper les risques naturels ou technologiques, nous disposons de nombreux outils de planification et de règlementation. Pour autant, avons-nous véritablement une culture partagée du risque ? Sommes-nous collectivement préparés pour apporter les réponses adaptées à ces crises ? À travers la diversité de l’action des agences d’urbanisme, ce numéro de Traits d’agences démontre qu’une culture du risque implique à la fois une connaissance fine des vulnérabilités, une appropriation par les acteurs et les citoyens, une planification pour anticiper les aléas, et enfin la mise en œuvre d’actions concrètes pour limiter les répercussions.
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L’évolution des comportements d’achats, la réindustrialisation de la France, la décarbonation…, sont des sujets qui ont poussé le législateur à renforcer le rôle des collectivités et à faire dialoguer et se coordonner la multitude d’acteurs. Le cadre réglementaire impose ainsi de nouveaux outils comme le Document d’aménagement artisanal commercial et logistique (DAACL) des SCoT afin d’organiser territorialement les chaînes de logistique.
Ce nouveau Dossier Fnau détermine les enjeux induits par la logistique en terme d’aménagement des territoires et expose des exemples d’outils de planification et de développement de la logistique à l’échelle régionale et intercommunale. Fondé notamment sur un travail en réseau entre agences d’urbanisme, acteurs de la logistique, associations de collectivités et services de l’Etat, cette publication a pour ambition de formuler des orientations et leviers pour inscrire une planification urbaine durable de la logistique dans les politiques publiques.
