L’évolution des comportements d’achats, la réindustrialisation de la France, la décarbonation…, sont des sujets qui ont poussé le législateur à renforcer le rôle des collectivités et à faire dialoguer et se coordonner la multitude d’acteurs. Le cadre réglementaire impose ainsi de nouveaux outils comme le Document d’aménagement artisanal commercial et logistique (DAACL) des SCoT afin d’organiser territorialement les chaînes de logistique.

Ce nouveau Dossier Fnau détermine les enjeux induits par la logistique en terme d’aménagement des territoires et expose des exemples d’outils de planification et de développement de la logistique à l’échelle régionale et intercommunale. Fondé notamment sur un travail en réseau entre agences d’urbanisme, acteurs de la logistique, associations de collectivités et services de l’Etat, cette publication a pour ambition de formuler des orientations et leviers pour inscrire une planification urbaine durable de la logistique dans les politiques publiques.

Dans le cadre de l’élaboration du Plan guide des espaces publics (Metz-centre), l’AGURAM a organisé à l’été 2022 une sortie à vélo réunissant élus, techniciens et représentants de la société civile. Objectif : permettre à différents profils d’usagers de donner leur avis sur les conditions de déplacement à vélo. Zoom sur la méthode et les principaux enseignements de cette démarche exploratoire.

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La mise à disposition des données de mobilités revêt une importance particulière pour améliorer l’information des usagers. Pour s’adapter au nouvelles règlementations française et européenne, l’AGURAM a accompagné l’Eurométropole de Metz dans la structuration et l’actualisation de sa base de données mobilités. Un travail qui a donné lieu, entre autres, à la création d’une note Méthodo à destination des techniciens.

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Il existe, au sein de la Grande Région transfrontalière (Luxembourg, Sarre, Belgique, Lorraine), de fortes disparités en matière d’évolution de la population et de l’emploi. Des divergences qui tendent à s’accentuer dans les années à venir, au risque de créer des tensions sur le marché du travail et les compétences, mais aussi sur le logement, la consommation foncière ou encore la mobilité. Dans ce contexte, le Pôle métropolitain européen du Sillon lorrain et les agences d’urbanisme lorraines vous proposent une approche transversale des grands enjeux transfrontaliers. Elle permet notamment de s’interroger sur les limites de la croissance luxembourgeoise et sur ses effets en Moselle.

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Le stationnement représente un enjeu capital pour les collectivités, à la croisée des politiques d’attractivité, d’aménagement et de mobilité. Sa régulation implique une connaissance fine et une anticipation des besoins et pratiques. L’AGURAM vous propose un panorama des dernières évolutions observées (intermodalité, covoiturage, bornes de recharge, etc.) à l’échelle de la métropole messine, avec un focus sur les villes de Metz et Montigny-lès-Metz.

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