Comment se concrétise l’obligation de densités résidentielles fixée par le SCoT de l’agglomération messine ? Dans le cadre de l’élaboration de plusieurs PLUi dans le territoire du SCoTAM, l’AGURAM propose un éclairage sur cette question régulièrement soulevée par les élus.
Le Syndicat mixte du SCoTAM et l’AGURAM sont heureux de vous présenter une série de 4 publications dédiées à la mise en place d’actions en faveur du développement du vélo dans nos territoires. Intérêts de la démarche, cadre règlementaire et technique, bonnes pratiques ou encore accompagnements financiers, autant d’aspects à comprendre et d’outils à maîtriser pour une politique vélo qui roule !
Les travaux intensifs pour la mission MORO, démarche exploratoire sur les sujets d’aménagement du territoire transfrontalier, ont pris un tournant début avril. Une réunion de restitution aux décideurs politiques (Rhin supérieur, Grande Région, SaarMoselle) a permis de prendre toute la mesure des recommandations d’actions pour construire de meilleures habitudes de planification avec nos voisins.
Le Syndicat mixte du SCoTAM vient de lancer son nouveau site internet ainsi qu’une plaquette de présentation actualisée avec l’appui technique et graphique de l’AGURAM. Depuis plus de 10 ans, l’agence accompagne le SCoTAM dans l’élaboration et l’évolution de son schéma ainsi que la mise en œuvre de ses orientations.
L’appel à idées Luxembourg in Transition, lancé en juin 2020 par le ministère de l’Énergie et de l’aménagement du territoire luxembourgeois, a pris fin en décembre 2021, laissant place à des productions riches et créatives de la part des équipes internationales pluridisciplinaires, retenues pour le projet.
Le 26 novembre 2021, les vice-présidents à la mobilité de l’Eurométropole de Metz et des communautés de communes des Rives de Moselle et du Pays Orne-Moselle (Béatrice Agamennone, Patrick Abate et Vincent Matélic) ont officiellement lancé une démarche de partage des enjeux de mobilité à l’échelle du bassin de vie constitué par ces 3 EPCI, et d’identification de pistes de coopérations opérationnelles. L’objectif est de faciliter la mobilité à cette échelle, dans une perspective de report modal vers des pratiques plus durables : TC, vélo, covoiturage, etc. Sur 1,3 millions de déplacements quotidiens sur le territoire du SCoTAM, 75 % sont internes à l’espace de ces 3 EPCI, 11 % entre ces 3 collectivités. Pour cette démarche, l’AGURAM bénéficie d’une subvention de l’État au titre de la DSIL octroyée dans le cadre du Pacte métropolitain d’innovation et contrat de coopération métropolitaine.
