Le Moro, concept d’agglomération transfrontalière de Sarre-Moselle, est un projet pilote d’aménagement du territoire franco-allemand. Il cherche à comprendre les mécanismes permettant d’accélérer le développement territorial, ici appliqué à la région franco-allemande. Pour permettre aux responsables techniques et politiques de la planification, de chaque côté de la frontière, de s’interroger sur des cas concrets, l’AGURAM, en association avec le bureau d’études allemand AGL, travaille à la conception d’un jeu de rôle (Planspiel). Commerce, mobilité, cadre de vie ou encore l’armature urbaine seront au cœur des réflexions. Objectifs de la démarche : explorer le potentiel et le processus de mise en place d’une agglomération transfrontalière, identifier les obstacles à un développement transfrontalier cohérent, trouver les moyens pour les surmonter, et établir une démarche-type pouvant être transposée. Les résultats seront ensuite pris en compte pour faire évoluer les procédures de planification de part et d’autre de la frontière.

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Comment aborder collectivement les enjeux de mobilité d’aujourd’hui au regard des défis de demain ? Quelle stratégie coordonnée des politiques de transports et d’aménagement du territoire à l’échelle Lorraine ? Ce sont les grands enjeux du Grenelle des mobilités en Lorraine, initié à l’été 2019 par la Région Grand Est, en partenariat avec le Pôle métropolitain européen du Sillon lorrain et l’État. Confiée au réseau des 3 agences d’urbanisme lorraines (AGURAM, Scalen, Agape), cette démarche ambitieuse et originale adopte une approche prospective. Depuis son lancement, les élus confrontent les problématiques actuelles de la mobilité à 3 défis : environnemental/climatique, social/sociétal, et de l’innovation dans les transports. La crise sanitaire a accéléré l’urgence de ces défis au point d’en faire émerger un 4e : celui de la résilience face aux crises. Si la méthode et l’agenda ont été bouleversés par la crise, cela n’a pas empêché d’avancer. Cet article fait le point.

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Découvrez les 8 panneaux d’exposition du Schéma de cohérence territoriale de l’agglomération messine (SCoTAM). Présentant le bassin de vie, ses facettes identitaires, sa biodiversité, son rayonnement, ses enjeux en matière de mobilité ou encore de préservation des espaces naturels agricoles, ils font partie des travaux réalisés tout au long de la révision du schéma.

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Au service de la reconquête des territoires, les PTRTE devraient être signés en juin. Ils déclinent localement les orientations stratégiques partagées entre l’État et les régions : transition énergétique et écologique, cohésion territoriale et coopérations, économie plurielle ancrée dans les territoires. Un partenariat inédit pour mobiliser des crédits relance, des politiques de droit commun et des fonds européens. Votre collectivité adhère à l’agence ? Grâce à notre connaissance fine des territoires et à près de 50 années d’études et de projet, nous mettons de la donnée et des productions à votre disposition pour enrichir les volets diagnostics et enjeux de votre pacte. Contactez-nous.

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Après le diagnostic et les Objectifs de qualité paysagère du Plan Paysages du Schéma de cohérence territoriale de l’agglomération messine (2019), place désormais à la mise en œuvre avec le Programme d’actions. Un document pédagogique qui révèle les pépites qui s’offrent à nos yeux au quotidien sur ce bassin de vie de 1 762 km², sensibilise aux effets que peuvent avoir nos aménagements sur le paysage vécu et perçu et fédère les participants et le public dans une démarche de qualité paysagère.

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Plongez au cœur de la bibliothèque numérique de référence du Sillon Lorrain : livres numériques, presse en ligne, magazines, musique, cours, etc., mais aussi un accès au patrimoine numérisé des bibliothèques et à la presse ancienne consultables gratuitement ! Le portail est en accès libre dans son intégralité pendant la période de confinement liée au Covid-19.

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