La diversité des fonctions urbaines (économique, politique, résidentielle et culturelle) figure parmi les objectifs du code de l’urbanisme. Elle s’oppose à l’urbanisme fonctionnaliste de l’après-guerre, pensé dans une logique de zoning avec des quartiers monofonctionnels. Dans ce contexte, la Dreal a mobilisé le réseau des 7 agences d’urbanisme du Grand Est (7EST) pour mener une étude sur la diversité fonctionnelle illustrée par plusieurs exemples concrets.
Le travail en réseau et l’échange de pratiques sont essentiels pour relever les défis auxquels nos territoires sont confrontés. Le réseau des 7 agences du Grand Est est très investi et compte près de 200 collaborateurs pour une vingtaine de métiers différents. Les agences conduisent annuellement plus de 1 000 missions. La couverture géographique du réseau correspond à une large partie de la Région Grand Est et à ses territoires transfrontaliers.
Action Logement met en œuvre la participation des employeurs à l’effort de construction et de financement du logement, ainsi qu’aux parcours résidentiels des salariés des entreprises. Pour garantir une action au plus près des besoins des salariés et consolider ses priorités d’investissements, la délégation régionale d’Action logement peut désormais s’appuyer sur une étude menée par les agences d’urbanisme du Grand Est (réseau ZEST).
Le réseau 7Est propose d’explorer la manière dont les acteurs du développement économique se sont emparés de certains principes de l’urbanisme circulaire pour opérer le renouvellement des Zones d’activités économiques (ZAE), dans un contexte de raréfaction et de sobriété foncières. Zoom sur 7 projets menés dans le Grand Est.
La Région Grand Est est la plus concernée par le fait transfrontalier avec ses 760 km de frontières avec la Belgique, le Luxembourg, l’Allemagne et la Suisse. Environ 170 000 travailleurs frontaliers y résident (45 % des 353 000 travailleurs frontaliers français). Le phénomène transfrontalier n’impacte pas seulement les secteurs à proximité immédiate des frontières, il s’étend de plus en plus loin, allant jusqu’à 50 km de la frontière. Sa prise en compte dans la stratégie régionale traduite dans le Sraddet était donc incontournable. Dans ce cadre, les agences d’urbanisme du Grand Est ont réalisé un focus sur les enjeux majeurs de la mobilité transfrontalière et ont pris part à la réalisation d’une feuille de route partagée.
