Comment penser les mobilités de demain en Lorraine ? C’est la question pivot du Grenelle des mobilités, lancé en juillet 2019 par Élisabeth Borne, alors ministre des Transports. Mené par la Région Grand Est et le Pôle métropolitain européen du Sillon lorrain, il a permis d’aboutir à la production d’un Livre blanc des mobilités en Lorraine, porté par les élus de l’ensemble du territoire. Ce travail, réalisé en lien avec les 3 agences d’urbanisme lorraines (AGURAM, Agape et Scalen), qui ont animé l’ensemble de la démarche et organisé les ateliers visant à faire émerger des thématiques phares, a pu réunir près de 200 participants malgré le contexte de crise sanitaire. Découvrez les 9 engagements et 27 propositions d’actions du Grenelle, qui conforte l’intérêt d’aborder la mobilité à l’échelle Lorraine, avec l’émergence d’un collectif lorrain à consolider, et d’articuler la vision stratégique avec des actions opérationnelles.
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L’AGURAM, dans son rôle d’organisme d’observation et d’étude, propose un portrait synthétique de la prévention spécialisée dans l’Eurométropole, issu de travaux approfondis qu’elle a mené en 2020-2021. À travers les analyses et la parole des acteurs de terrain, cette étude aborde des questions-clés : Qu’est-ce que la prévention spécialisée ? Comment fonctionne-t-elle ? Quelles sont les problématiques rencontrées par les éducateurs ? Quels sont les principaux enjeux ?
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De la gestion économe à l’absence d’artificialisation
– La question de la gestion économe des sols n’est pas nouvelle et a fait son apparition dans le Code de l’urbanisme dès 1983
– Le principe en a été réaffirmé par la loi SRU et les lois « Grenelle »
– La loi « Climat et résilience » introduit un nouveau modèle pour les documents d’aménagement et de planification, avec un échéancier précis , en passant d’une obligation de moyens à une obligation de résultats
