Étiquette : Grands territoires

Comme le Livre blanc du Grenelle des mobilités Lorraine l’a souligné, le projet porté par la Région Grand Est, le Grand-Duché du Luxembourg et SNCF Réseau, d’accroître la capacité et la fréquence des trains TER entre Nancy, Metz, Thionville et le Luxembourg aura un fort impact sur la fréquentation et l’attractivité des services ferroviaires. Dans ce contexte, comment articuler l’urbanisme, les services et l’ensemble des mobilités autour des gares ?

Cette publication (réalisée par les 3 agences d’urbanisme lorraines, AGURAM, Agape et Scalen, qui ont animé l’ensemble de la démarche du Grenelle) donne des clés de compréhension, rappelle le contexte de l’engagement 3 (Préparer les gares du futur) ; illustre les 4 dimensions d’une démarche partagée pour dynamiser gares et territoires, et donne des pistes vers l’élaboration d’une charte d’axe ferroviaire.

Après une période d’enquête publique,  la 1ère modification du Schéma de cohérence territoriale de l’agglomération messine (SCoTAM) est approuvée. Elle intègre le Document d’aménagement artisanal et commercial (DAAC) que l’AGURAM a aidé à construire : diagnostic partagé et stratégie d’orientations (avec le bureau d’études Bérénice) ; animation de la concertation avec les acteurs du territoire ; appui à la communication du projet, etc. Redécouvrez les grandes phases de cette modification.

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Le Syndicat mixte du SCoTAM et l’AGURAM sont heureux de vous présenter une série de 4 publications dédiées à la mise en place d’actions en faveur du développement du vélo dans nos territoires. Intérêts de la démarche, cadre règlementaire et technique, bonnes pratiques ou encore accompagnements financiers, autant d’aspects à comprendre et d’outils à maîtriser pour une politique vélo qui roule !

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Pour éclairer les enjeux des politiques territoriales, la Fnau s’attache à conduire de manière régulière des comparaisons européennes, afin d’identifier les convergences, ou au contraire les divergences, des approches sur des problématiques partagées. Ce dossier, issu d’un travail réalisé par 4 étudiants de l’Ecole urbaine de Science po Paris, permet de comparer les politiques de lutte contre l’artificialisation des sols en France et ses pays frontaliers. Au-delà du travail de benchmarck toujours utile, l’objectif est d’explorer les grands débats autour de la sobriété foncière, de comprendre l’influence du cadre européen, de mettre en lumière les défis communs et d’identifier les stratégies, acteurs et outils nécessaires pour mieux accompagner la France dans sa trajectoire ZAN. Le travail porte plus spécifiquement sur 4 pays : l’Allemagne, la Belgique, l’Italie et l’Espagne.

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Les conséquences du changement climatique sur nos territoires (îlots de chaleur en ville, montée des eaux, etc.), nous obligent à repenser nos modèles de planification. Les politiques d’adaptation ont longtemps été délaissées au profit des actions sur l’atténuation. Ces 2 types de stratégies sont pourtant complémentaires si nous voulons rendre nos territoires résilients. Certaines actions d’adaptation qui s’offrent aux villes se fondent sur les services rendus par les écosystèmes et la biodiversité : les Solutions d’adaptation fondées sur la nature. Cette publication du réseau national des agences d’urbanisme (Fnau), en partenariat avec l’Ademe, offre une vue d’ensemble sur ce que constituent les SAFN, mais aussi des regards d’experts concernant la prise en compte de l’adaptation dans les documents de planification et des retours d’expériences des agences, illustrés par des exemples concrets.

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