Reper’Mobilité axé sur les aspects mobilité et intermodalités des gares de la métropole (hors gare centrale de Metz) : Ars-sur-Moselle, Metz-Nord, Peltre et Woippy. Ce Reper’ s’inscrit dans la continuité de l’étude sur la valorisation et la (re)composition des espaces autour des gares du SCoTAM.

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Un habitant de Metz Métropole consacre 1h à ses déplacements quotidiens et parcourt 17 km en moyenne. Le portrait de la métropole, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre également que plus de 20 % des ménages ne sont pas motorisés (28 % dans la ville de Metz) mais possèdent 1 vélo (toujours en moyenne). Sur les 97 000 flux d’échanges quotidiens réalisés par les habitants entre leur territoire et l’extérieur, 25 000 se font avec les Rives de Moselle et plus de 10 000 avec le Luxembourg.

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Depuis 2012, le Bloc local (villes et intercommunalités) pour l’Enseignement supérieur – Recherche (ERS) travaille à un rapprochement et à une compréhension mutuelle territoires/ESR. Il valorise les initiatives existantes pour les essaimer à l’échelle nationale. L’Agence d’urbanisme d’agglomérations de Moselle suit de près cette démarche, au sein du réseau national animé par la Fnau, qui fait partie du collectif et qui accompagne ses territoires adhérents sur le sujet. Découvrez la première synthèse de travaux 2014 > 2017 du Bloc pour l’ESR, abordant les enjeux territoriaux.

57 minutes : c’est le temps moyen que passe un habitant du SCoTAM à se déplacer chaque jour. Le portrait du Schéma de cohérence territoriale de l’agglomération messine, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre également que pour les habitants, la voiture est loin d’avoir le monopole : elle représente 60 % des déplacements, alors que la marche à pied en représente 31 % et les transports collectifs 7 %. Sur les 1,45 millions de déplacements journaliers, la moitié sont réalisés au sein de la métropole.

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27 place Saint-Thiébault
57000 METZ

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