Le projet de Schéma de cohérence territoriale de l’agglomération messine a été arrêté fin-2019 par les élus du Syndicat mixte. Cette étape décisive vient clore près de deux ans de travaux de révision en collaboration étroite avec l’AGURAM. Les 4 axes du projet : révéler notre patrimoine paysager et écologique, gérer nos ressources durablement, développer et organiser un territoire des proximités et rayonner dans et au-delà des frontières.
Plongez au cœur des sites économiques, piliers de la vitalité du territoire métropolitain, et de leurs enjeux. Le Schéma de l’offre économique se décline en deux volumes co-construits par Metz Métropole et l’AGURAM : 1) le diagnostic et 2) la stratégie/feuille de route opérationnelle 2019-2021.
Avant d’être approuvé début 2020, le Plan de déplacements urbains est soumis à l’avis des citoyens et des Personnes publiques associées telles que les 44 communes de Metz Métropole, les services de l’État, le Département, la Région, etc. Jusqu’au 6 décembre 2019, chaque habitant peut s’exprimer sur son contenu et sur sa vision des mobilités de demain. À cette occasion l’AGURAM a produit une synthèse « Comprendre le PDU Objectif 2030 ».
Quels objectifs, quelle démarche et quelles actions pour organiser la mobilité sur le territoire de Metz Métropole à l’horizon 2030 ? La Plan de déplacements urbains (PDU) c’est : un diagnostic global, une stratégie, 4 grand axes et 40 actions, pour créer les conditions d’une mobilité durable et ambitieuse.
Que verrons-nous autour de nous dans une dizaine d’années ? Immeubles, forêts, routes ? Le syndicat mixte du SCoTAM propose de maintenir le cap pour l’avenir du territoire à travers son projet de révision du SCoT. Les mots-clés : paysages, cadre de vie, mobilité, transition écologique et énergétique, adaptation au changement climatique. Profitez d’une réunion publique le 18 octobre pour venir échanger sur ces orientations et découvrir les panneaux « Objectif 2032 » réalisés par les étudiants de l’Université de Lorraine pour l’occasion.
Le portrait de la Communautés de communes Haut Chemin – Pays de Pange, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre un territoire très motorisé. On y recense 4 déplacements journaliers par habitant en moyenne, dont 70 % sont réalisés en voiture et 23 % à pied. 72 % des ménages disposent d’au moins 2 voitures contre 41 % dans le reste du SCoTAM. Ils sont également bien équipés pour la pratique du vélo puisqu’ils en possèdent 2 en moyenne (1,2 dans le reste du SCoTAM). La pratique des modes actifs est donc à encourager pour les déplacements de courte distance.