{"id":3629,"date":"2019-10-15T14:28:55","date_gmt":"2019-10-15T14:28:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aguram.org\/aguram\/?p=3629"},"modified":"2019-10-31T13:41:12","modified_gmt":"2019-10-31T13:41:12","slug":"quelles-habitudes-de-mobilite-a-haut-chemin-pays-de-pange","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aguram.org\/aguram\/quelles-habitudes-de-mobilite-a-haut-chemin-pays-de-pange\/","title":{"rendered":"QUELLES HABITUDES DE MOBILIT\u00c9 \u00c0 HAUT CHEMIN – PAYS DE PANGE ?"},"content":{"rendered":"\n

Le portrait de la Communaut\u00e9s de communes Haut Chemin \u2013 Pays de Pange<\/a>, r\u00e9alis\u00e9 par l\u2019AGURAM \u00e0 partir des r\u00e9sultats de l\u2019Enqu\u00eate d\u00e9placements grand territoire, montre un territoire tr\u00e8s motoris\u00e9. On y recense 4 d\u00e9placements journaliers par habitant en moyenne, dont 70 % sont r\u00e9alis\u00e9s en voiture et 23 % \u00e0 pied. 72 % des m\u00e9nages disposent d\u2019au moins 2 voitures contre 41 % dans le reste du SCoTAM. Ils sont \u00e9galement bien \u00e9quip\u00e9s pour la pratique du v\u00e9lo puisqu\u2019ils en poss\u00e8dent 2 en moyenne (1,2 dans le reste du SCoTAM). La pratique des modes actifs est donc \u00e0 encourager pour les d\u00e9placements de courte distance.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

++ \u00c0 RETENIR<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

– Vigy et Courcelles-Chaussy sont de v\u00e9ritables polarit\u00e9s. Les \u00e9changes au sein de ces deux bourgs-centres repr\u00e9sentent plus de 11 % des 69 700 d\u00e9placements quotidiens des habitants au sein du SCoTAM et vers l\u2019ext\u00e9rieur ;<\/p>\n\n\n\n

– Les habitants de ce territoire font partie de ceux interrog\u00e9s qui r\u00e9alisent les distances les plus longues pour leurs d\u00e9placements quotidiens : 32 km\/jour en moyenne, contre 21 km dans pour les habitants du SCoTAM.<\/p>\n\n\n\n

++ INFOS<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Ce portrait est issu des r\u00e9sultats de l’Enqu\u00eate d\u00e9placements grand territoire (EDGT) lanc\u00e9e par le SCoTAM et Metz M\u00e9tropole en 2016-2017, en s\u2019appuyant sur l\u2019expertise de l’AGURAM. Retrouvez les autres portraits de territoire (SCoTAM<\/a>, Metz M\u00e9tropole<\/a>, Sud messin<\/a>, Pays Orne-Moselle<\/a>, Rives de Moselle<\/a>, Houve – Pays Boulageois<\/a>, Mad et Moselle<\/a>) et les chiffres-cl\u00e9s<\/a> dans la rubrique PUBLICATIONS > MOBILITE<\/a> de ce site ou avec le #EDGT. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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