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La formation, quel atout pour l’emploi et les territoires ?

La formation, quel atout pour l’emploi et les territoires ?

Quels sont les interrelations entre les niveaux de formation et les dynamiques d’emploi dans les territoires ? Le niveau de qualification des français a fortement cru ces 20 dernières années : les actifs diplômés du supérieur ont augmenté de 85 % en moins de 20 ans. La publication, par le ministère de l’Éducation nationale, de […]

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Les espaces autour des gares du SCoTAM et leurs enjeux stratégiques

Les espaces autour des gares du SCoTAM et leurs enjeux stratégiques

À l’échelle de l’ensemble des gares du SCoT de la métropole messine, une étude AGURAM démarrée en 2016 permet de sensibiliser aux enjeux d’un urbanisme ferroviaire. Le sujet est désormais bien porté autour des gares TER, qui présentent le plus d’enjeux. Une démarche qui a donc réussit à faire bouger les lignes autour des points […]

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RÉGION GRAND EST / PRISE EN COMPTE DE LA MOBILITÉ TRANSFRONTALIÈRE DANS LE SRADDET

RÉGION GRAND EST / PRISE EN COMPTE DE LA MOBILITÉ TRANSFRONTALIÈRE DANS LE SRADDET

La Région Grand Est est la plus concernée par le fait transfrontalier avec ses 760 km de frontières avec la Belgique, le Luxembourg, l’Allemagne et la Suisse. Environ 170 000 travailleurs frontaliers y résident (45 % des 353 000 travailleurs frontaliers français). Le phénomène transfrontalier n’impacte pas seulement les secteurs à proximité immédiate des frontières, […]

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UN PLAN STRATÉGIQUE POUR LE SILLON LORRAIN

UN PLAN STRATÉGIQUE POUR LE SILLON LORRAIN

Près de 10 ans après sa création, le Pôle métropolitain européen du Sillon lorrain est l’instrument de dialogue incontournable entre les territoires lorrains, pour mutualiser des initiatives et conduire ensemble des projets de grande ambition. Aujourd’hui, dans un contexte de crise sanitaire, économique et sociale, de fusion des départements alsaciens, de métropolisation du Luxembourg, et […]

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MOBILITÉS : 9 ENGAGEMENTS POUR FAIRE AVANCER LA LORRAINE VERS 2030

MOBILITÉS : 9 ENGAGEMENTS POUR FAIRE AVANCER LA LORRAINE VERS 2030

La feuille de route des mobilités lorraines a été partagée par les élus des collectivités membres du Pôle métropolitain européen du Sillon lorrain et des quatre départements lorrains, autour du président de la Région Grand Est, à l’issue du 3e comité de pilotage du Grenelle le 16 mars 2021. Comment aborder collectivement les enjeux de […]

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Et si la planification de la mobilité était aussi hors planification ? Qu’en est-il en Lorraine ?

Et si la planification de la mobilité était aussi hors planification ? Qu’en est-il en Lorraine ?

Les collectivités développent des outils pour anticiper ou compléter les documents de planification, ou pour initier des démarches innovantes et créer des gouvernances autour de la mobilité. C’est le cas des grenelles des mobilités, outils d’animation et de définition des nouveaux enjeux et de futures politiques publiques. Dans le cadre d’Action cœur de villes ou […]

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PLANIFIER LES MOBILITÉS : NOUVEAUX DÉFIS, NOUVEAUX OUTILS

PLANIFIER LES MOBILITÉS : NOUVEAUX DÉFIS, NOUVEAUX OUTILS

Cadre de réflexion global sur les changements engendrés par la Loi d’orientation des mobilités (LOM) ; recommandations sur sa mise en œuvre pour favoriser des politiques de mobilités innovantes ; outils et méthodes territorialisés, mobilisables par les équipes qui mettront en œuvre les compétences d’Autorités organisatrices des mobilités, sont au programme de ce dossier. L’Agence de la transition […]

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Territoires et emploi commercial : tous à la même enseigne ?

Territoires et emploi commercial : tous à la même enseigne ?

Avec cette publication, la Fédération nationale des agences d’urbanisme poursuit son cycle de réflexion sur le commerce. L’objectif est double : ausculter la diversité des situations et des enjeux de la France commerciale, et apporter des éléments de connaissance et de comparaison pour les porteurs de politiques locales du commerce. Fruit d’un travail d’observation engagé […]

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EXPLORONS NOS FUTURS (HEUREUX) / DÉCOUVRIR DES DÉMARCHES RÉSILIENTES ET CRÉATIVES DES TERRITOIRES

EXPLORONS NOS FUTURS (HEUREUX) / DÉCOUVRIR DES DÉMARCHES RÉSILIENTES ET CRÉATIVES DES TERRITOIRES

C’est sous le signe de la prospective qu’a été imaginée la 41e rencontre des agences d’urbanisme. Pour préparer cet évènement, le réseau des agences a travaillé à imaginer un monde d’après qui aurait réussi à relever les défis des transitions. Pour questionner l’avenir par les notions de bonheur, de bien-être, de développement durable et de […]

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Attractivités des territoires : liens emplois/logement

Attractivités des territoires : liens emplois/logement

Action Logement met en œuvre la participation des employeurs à l’effort de construction et de financement du logement, ainsi qu’aux parcours résidentiels des salariés des entreprises. Pour garantir une action au plus près des besoins des salariés et consolider ses priorités d’investissements, la délégation régionale d’Action logement peut désormais s’appuyer sur une étude menée par […]

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LA NATURE DANS NOS VILLES ET VILLAGES : GUIDE DE MISE EN ŒUVRE DANS LES DOCUMENTS D’URBANISME

LA NATURE DANS NOS VILLES ET VILLAGES : GUIDE DE MISE EN ŒUVRE DANS LES DOCUMENTS D’URBANISME

SCoT, PLU, démarches participatives, chartes : cette publication du réseau des 7 agences d’urbanisme du Grand Est recense des outils concrets pour mener une politique de protection et de développement de la nature au sein des espaces urbanisés. Ce guide favorise une culture commune, en diffusant les bonnes pratiques, dans un moment où le besoin de […]

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ZÉRO ARTIFICIALISATION NETTE : QUELS LEVIERS MOBILISABLES ? 20 PROPOSITIONS CONCRÈTES DES AGENCES D’URBANISME

ZÉRO ARTIFICIALISATION NETTE : QUELS LEVIERS MOBILISABLES ? 20 PROPOSITIONS CONCRÈTES DES AGENCES D’URBANISME

ZAN : Les agences d’urbanisme apportent leur contribution commune aux débats nationaux, nourrie des échanges avec les services de l’État et des collectivités qu’elles accompagnent au quotidien. Celle-ci prend notamment la forme d’un Avis, qui questionne les composantes de cette nouvelle équation en matière d’urbanisme, planche sur les leviers mobilisables et présente 20 propositions concrètes pour avancer.

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MÉTROSCOPE : DÉCRYPTER LES DYNAMIQUES DES MÉTROPOLES FRANÇAISES AVEC UN FOCUS SUR METZ MÉTROPOLE

MÉTROSCOPE : DÉCRYPTER LES DYNAMIQUES DES MÉTROPOLES FRANÇAISES AVEC UN FOCUS SUR METZ MÉTROPOLE

Les 22 métropoles françaises présentent des configurations géographiques, des atouts territoriaux et des modes de gouvernances très hétérogènes. Économie, emploi-formation, habitat, santé, environnement, mobilité, culture : nos chefs de projet ont sélectionné 10 indicateurs thématiques pour élaborer ce poster, qui brosse un portrait comparé des spécificités de la métropole messine.

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Accompagner le renouveau des villes moyennes

Accompagner le renouveau des villes moyennes

Ce numéro du mag’ des agences d’urbanisme présente des expériences engagées par des agences aux côtés des collectivités sur la reconquête des centres des villes de taille intermédiaire, notamment à travers le programme « Action Cœur de Ville » ou encore sur les démarches déployées dans des petites villes, qui forment le maillage des fonctions […]

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Santé et territoires : répondre à un défi d’envergure

Santé et territoires : répondre à un défi d’envergure

La santé est un état complet de bien-être physique, mental et social qui ne consiste pas seulement en l’absence de maladie ou d’infirmité. Elle résulte d’interactions entre facteurs individuels (âge, sexe, hérédité, style de vie et cadre de vie, etc.). La santé est également un facteur d’attractivité économique fort pour les territoires. Les stratégies urbaines […]

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METZ MÉTROPOLE À LA CARTE : PORTRAIT D’UNE MÉTROPOLE ET D’UN BASSIN DE VIE

METZ MÉTROPOLE À LA CARTE : PORTRAIT D’UNE MÉTROPOLE ET D’UN BASSIN DE VIE

La cartographie, au cœur des métiers de l’AGURAM permet de mieux comprendre comment fonctionnent le territoire et les nouveaux modes de vivre. Avec ses 21 cartes généralistes et thématiques, ce recueil présente la métropole messine et ses 44 communes, mais aussi son bassin de vie, au cœur du Grand Est, tourné vers l’Europe rhénane. Les thématiques abordées : offre économique, mobilité, démographie, biodiversité, armature urbaine, etc.

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L’INTENSITÉ DE L’INNOVATION : UN VECTEUR-CLEF DE DYNAMISME ÉCONOMIQUE ET D’ATTRACTIVITÉ TERRITORIALE

L’INTENSITÉ DE L’INNOVATION : UN VECTEUR-CLEF DE DYNAMISME ÉCONOMIQUE ET D’ATTRACTIVITÉ TERRITORIALE

Dans le contexte de crise sanitaire, l’innovation sera un enjeu pour construire une économie de la santé robuste et résiliente, mais aussi pour accélérer la nécessaire transition écologique et environnementale et s’inscrire avec ambition dans le Green deal européen. Une dynamique d’innovation réussie implique une mobilisation de tous les acteurs : enseignement supérieur et entreprises, collectivités et services de l’État. Ce dossier présente, à travers des cartographies originales, les évolutions de l’innovation et leurs impacts sur les écosystèmes territoriaux, observés par les agences d’urbanisme.

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Métroscope, un outil pour décrypter les dynamiques des métropoles françaises

Métroscope, un outil pour décrypter les dynamiques des métropoles françaises

Près de 60 indicateurs pour éclairer l’action publique tant locale que nationale : Métroscope dessine à la fois un portrait des 22 métropoles françaises et offre une mise en valeur des spécificités de chacune.

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Trajectoires du Sillon Lorrain, éléments de réflexion pour un projet stratégique

Trajectoires du Sillon Lorrain, éléments de réflexion pour un projet stratégique

Un portrait du Sillon lorrain et quatre focus sur des grandes thématiques stratégiques : les flux économiques, la métropolisation, l’économie productive et la coopération territoriale. Cette synthèse, réalisée par les 3 agences d’urbanisme lorraines, Agape, AGURAM et Scalen, a pour vocation d’enrichir la réflexion lancée par le Pôle métropolitain européen du Sillon lorrain sur son projet […]

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Observ’agglo / les grandes agglomérations françaises en 70 indicateurs

Observ’agglo / les grandes agglomérations françaises en 70 indicateurs

Observ’agglo, ce sont 70 indicateurs pour décrypter les dynamiques des grandes agglomérations françaises. À travers les profils des agglomérations, leurs tendances démographiques, du logement, de l’emploi et de la formation, de la santé mais aussi des niveaux de vie et du cadre de vie, Observ’agglo brosse un portrait de la France urbaine. Un kaléidoscope qui […]

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QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ À HAUT CHEMIN – PAYS DE PANGE ?

QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ À HAUT CHEMIN – PAYS DE PANGE ?

Le portrait de la Communautés de communes Haut Chemin – Pays de Pange, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre un territoire très motorisé. On y recense 4 déplacements journaliers par habitant en moyenne, dont 70 % sont réalisés en voiture et 23 % à pied. 72 % des […]

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COMMENT MIEUX RELIER LES TERRITOIRES (DU BASSIN DE VIE MESSIN) ?

COMMENT MIEUX RELIER LES TERRITOIRES (DU BASSIN DE VIE MESSIN) ?

D’abord érigée en modèle de développement urbain, la métropolisation est régulièrement critiquée, car elle conduirait à une division de l’espace national. D’un côté, les villes gagnantes – au cœur des métropoles – de l’autre, les villages, petites et moyennes villes, espaces ruraux ou périurbains, qui seraient en dehors du phénomène métropolitain. Comment surmonter les oppositions […]

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QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ À MAD ET MOSELLE ?

QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ À MAD ET MOSELLE ?

Le portrait de la Communautés de communes Mad et Moselle, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre que les habitants réalisent 4 déplacements journaliers en moyenne. Les loisirs sont le 1er motif de déplacement interne. On note également que la marche représente 50 % des trajets des habitants sur […]

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QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LA HOUVE ET LE PAYS BOULAGEOIS ?

QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LA HOUVE ET LE PAYS BOULAGEOIS ?

Le portrait de la Communautés de communes de la Houve et du Pays Boulageois, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre que les habitants réalisent 4 déplacements journaliers en moyenne. Les loisirs sont le 1er motif de déplacement interne. On note également que 30 % des migrations domicile-travail sont […]

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Aux frontières de la métropolisation : réussir le co-développement

Aux frontières de la métropolisation : réussir le co-développement

Vers un co-développement avec le Luxembourg ? Le Pôle métropolitain européen du Sillon lorrain s’est emparé de ce questionnement lors d’une conférence en juin 2018 en partenariat avec les agences d’urbanisme lorraines.

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QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LES RIVES DE MOSELLE ?

QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LES RIVES DE MOSELLE ?

Le portrait de la Communautés de communes Rives de Moselle, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre que les habitants effectuent près de 200 000 déplacements quotidiens dont 12 % en lien avec Metz Métropole. On note aussi qu’ils ont de multiples destinations en plus de leur EPCI de […]

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QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LE PAYS ORNE-MOSELLE ?

QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LE PAYS ORNE-MOSELLE ?

Le portrait de la Communautés de communes du Pays Orne-Moselle, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre que les habitants aiment la marche : à Moyeuvre-Grande, elle représente 7 déplacements sur 10 ! Les loisirs sont le 1er motif des déplacements internes à ce territoire. On note aussi que […]

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SRADDET / Contributions thématiques des agences d’urbanisme du Grand Est

SRADDET / Contributions thématiques des agences d’urbanisme du Grand Est

L’AGURAM accompagne la Région dans ses travaux d’élaboration du Schéma régional d’aménagement et de développement durable du territoire. Découvrez les productions de l’agence en matière de transfrontalier, consommation foncière et armature urbaine.

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Dynamiques territoriales : quelle(s) divergence(s) ?

Dynamiques territoriales : quelle(s) divergence(s) ?

En France, les notions de fractures territoriales sont au cœur du débat économique et sociétal. Mais le discours sur le développement des territoires est de plus en plus marqué par un schématisme et un fatalisme : il y aurait une « France des métropoles » dynamique et adaptée à la mondialisation et une « France […]

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Mutations démographiques et équilibre du marché du travail en Grande Région

Mutations démographiques et équilibre du marché du travail en Grande Région

Les projections démographiques concernant la Grande Région (vieillissement généralisé de la population) et le manque d’actifs, notamment au Luxembourg, interrogent le modèle de développement de cet espace de coopérations, qui repose en partie sur la dynamique démographique, et posent la question de sa viabilité pour les décennies à venir.

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QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LE SUD MESSIN ?

QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LE SUD MESSIN ?

Le portrait de la Communautés de communes du Sud messin, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre que ses habitants sont très mobiles, notamment les actifs, mais aussi les retraités ! 64 % des ménages disposent d’au moins 2 voitures (41 % en moyenne dans le SCoTAM). On note […]

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QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ À METZ MÉTROPOLE ?

QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ À METZ MÉTROPOLE ?

Un habitant de Metz Métropole consacre 1h à ses déplacements quotidiens et parcourt 17 km en moyenne. Le portrait de la métropole, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre également que plus de 20 % des ménages ne sont pas motorisés (28 % dans la ville de Metz) mais […]

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QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LE SCOTAM ?

QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LE SCOTAM ?

57 minutes : c’est le temps moyen que passe un habitant du SCoTAM à se déplacer chaque jour. Le portrait du Schéma de cohérence territoriale de l’agglomération messine, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre également que pour les habitants, la voiture est loin d’avoir le monopole : elle représente 60 […]

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ENQUÊTE DÉPLACEMENTS GRAND TERRITOIRE : LES CHIFFRES CLÉS

ENQUÊTE DÉPLACEMENTS GRAND TERRITOIRE : LES CHIFFRES CLÉS

L’AGURAM édite les premiers résultats de l’Enquête déplacements grand territoire à travers ces chiffres clés. 10 000 personnes ont été interrogées. Au compteur : 1,45 millions de, déplacements par jour dans le SCoTAM, dont la moitié au sein de la métropole. L’analyse des motifs de destination montre une évolution marquante des modes de vie : les […]

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Révéler le potentiel des agglomérations moyennes

Révéler le potentiel des agglomérations moyennes

Les agglomérations moyennes sont en mutation, en quête de reconnaissance parfois de renaissance. Si leurs situations sont contrastées, elles font aussi face à des enjeux communs. Maillon oublié des politiques d’aménagement du territoire entre métropolisation et ruralité, le « fait urbain » des agglomérations intermédiaires est l’objet aujourd’hui d’un regain d’intérêt des politiques nationales. À […]

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Densités & Formes Urbaines Résidentielles sur le Territoire du SCoTAM

Densités & Formes Urbaines Résidentielles sur le Territoire du SCoTAM

Sujet central pour développer durablement nos territoires, la densité, notamment résidentielle, est souvent mal-aimée et associée à une perte de qualité urbaine. Elle fait souvent référence aux grandes villes ou encore aux grands ensembles construits dans les années 60-70… Pour faire avancer le débat, l’AGURAM s’est interrogée sur la diversité des formes urbaines et des […]

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SRADDET / Contributions territoriales avec un appui AGURAM

SRADDET / Contributions territoriales avec un appui AGURAM

L’AGURAM accompagne la Région dans ses travaux d’élaboration du Schéma régional d’aménagement et de développement durable du territoire. Découvrez les contributions des territoires pour lesquelles l’agence a apporté son expertise : InterSCoT, SCoTAM, Metz Métropole et CA Portes de France-Thionville.

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Valoriser et (re)composer les espaces Gare – Livrets des 14 gares

Valoriser et (re)composer les espaces Gare – Livrets des 14 gares

Le SCoTAM a engagé une étude sur les espaces gares du territoire en 2016 et dispose désormais d’un socle de connaissances inédit sur le rôle de chaque gare à travers son offre ferroviaire, son rayonnement et son inscription dans le tissu urbain. L’AGURAM a élaboré ces analyses et présente les principaux enseignements.

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Valoriser et (re)composer les espaces Gare – Fiches gares

Valoriser et (re)composer les espaces Gare – Fiches gares

Le SCoTAM a engagé une étude sur les espaces gares du territoire en 2016 et dispose désormais d’un socle de connaissances inédit sur le rôle de chaque gare à travers son offre ferroviaire, son rayonnement et son inscription dans le tissu urbain. L’AGURAM a élaboré ces analyses et présente les principaux enseignements.

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Valoriser et (re)composer les espaces Gare

Valoriser et (re)composer les espaces Gare

Porteurs d’enjeux forts en matière de mobilité et d’aménagement, les espaces situés autour des gares TER sont des secteurs stratégiques pour les communes. Comment conjuguer une approche urbaine répondant aux enjeux de renouvellement urbain, d’attractivité du foncier et une approche mobilité ? Les espaces gares, atout urbain à long terme pour les communes ?

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#Ville des Intelligences #Territoires Numériques

#Ville des Intelligences #Territoires Numériques

La ville intelligente et la transition numérique interpellent les agences d’urbanisme dans leur philosophie d’action, leurs missions et l’évolution de leurs métiers pour accompagner les mutations des territoires avec lesquels elles travaillent. Afin d’identifier des axes de travail partagés, un travail d’enquête a été réalisé pour mieux connaître les actions conduites par les agences et […]

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SRADDET / Portraits d’agglomérations et de SCoT

SRADDET / Portraits d’agglomérations et de SCoT

L’AGURAM accompagne la Région dans ses travaux d’élaboration du Schéma régional d’aménagement et de développement durable du territoire. Découvrez les 1ers travaux : des portraits d’agglomérations et de SCoT de la Région Grand Est. L’objectif : fournir des éléments de diagnostic partagés entre tous les acteurs concernés, eux-mêmes étroitement associés à l’élaboration du schéma.

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Ports et plateformes multimodales du Sillon Lorrain : enjeux logistiques à l’échelle européenne

Ports et plateformes multimodales du Sillon Lorrain : enjeux logistiques à l’échelle européenne

À la demande du Pôle métropolitain européen du Sillon Lorrain (PMESL) et en collaboration avec l’ADUAN, l’AGURAM a apporté des éléments de connaissance pour animer des journées de visite de sites logistiques du Sillon en 2016 : chiffres clé, dynamiques, enjeux, opportunités et risques, etc. Le présent document synthétise cette information et permet ainsi un […]

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La trajectoire économique du Grand Est

La trajectoire économique du Grand Est

FORMER, INVESTIR, INNOVER POUR RETROUVER UNE DYNAMIQUE Une étude en trois parties, réalisée par les 7 agences d’urbanisme du Grand Est. Chacune se focalise sur des aspects fondamentaux dans le cadre de l’élaboration du SRDEII. L’analyse met en relief le fait qu’une action forte est nécessaire pour infléchir la tendance à la dégradation de la […]

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Approbation du SCoTAM sous la maîtrise d’oeuvre AGURAM

Approbation du SCoTAM sous la maîtrise d’oeuvre AGURAM

Après 6 années d’élaboration, le Schéma de cohérence territoriale de l’agglomération messine (SCoTAM) a été approuvé en novembre 2014. L’agence était à la maîtrise d’œuvre tout au long de la procédure d’élaboration. Elle a produit l’ensemble des pièces du dossier, animé les débats, alimenté les réflexions des élus, conseillé le syndicat mixte dans la conduite de l’élaboration, […]

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