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Observ’agglo / les grandes agglomérations françaises en 70 indicateurs

Observ’agglo / les grandes agglomérations françaises en 70 indicateurs

Observ’agglo, ce sont 70 indicateurs pour décrypter les dynamiques des grandes agglomérations françaises. À travers les profils des agglomérations, leurs tendances démographiques, du logement, de l’emploi et de la formation, de la santé mais aussi des niveaux de vie et du cadre de vie, Observ’agglo brosse un portrait de la France urbaine. Un kaléidoscope qui […]

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QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ À HAUT CHEMIN – PAYS DE PANGE ?

QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ À HAUT CHEMIN – PAYS DE PANGE ?

Le portrait de la Communautés de communes Haut Chemin – Pays de Pange, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre un territoire très motorisé. On y recense 4 déplacements journaliers par habitant en moyenne, dont 70 % sont réalisés en voiture et 23 % à pied. 72 % des […]

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QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ À MAD ET MOSELLE ?

QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ À MAD ET MOSELLE ?

Le portrait de la Communautés de communes Mad et Moselle, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre que les habitants réalisent 4 déplacements journaliers en moyenne. Les loisirs sont le 1er motif de déplacement interne. On note également que la marche représente 50 % des trajets des habitants sur […]

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QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LA HOUVE ET LE PAYS BOULAGEOIS ?

QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LA HOUVE ET LE PAYS BOULAGEOIS ?

Le portrait de la Communautés de communes de la Houve et du Pays Boulageois, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre que les habitants réalisent 4 déplacements journaliers en moyenne. Les loisirs sont le 1er motif de déplacement interne. On note également que 30 % des migrations domicile-travail sont […]

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Aux frontières de la métropolisation : réussir le co-développement

Aux frontières de la métropolisation : réussir le co-développement

Vers un co-développement avec le Luxembourg ? Le Pôle métropolitain européen du Sillon lorrain s’est emparé de ce questionnement lors d’une conférence en juin 2018 en partenariat avec les agences d’urbanisme lorraines.

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QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LES RIVES DE MOSELLE ?

QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LES RIVES DE MOSELLE ?

Le portrait de la Communautés de communes Rives de Moselle, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre que les habitants effectuent près de 200 000 déplacements quotidiens dont 12 % en lien avec Metz Métropole. On note aussi qu’ils ont de multiples destinations en plus de leur EPCI de […]

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QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LE PAYS ORNE-MOSELLE ?

QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LE PAYS ORNE-MOSELLE ?

Le portrait de la Communautés de communes du Pays Orne-Moselle, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre que les habitants aiment la marche : à Moyeuvre-Grande, elle représente 7 déplacements sur 10 ! Les loisirs sont le 1er motif des déplacements internes à ce territoire. On note aussi que […]

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SRADDET / Contributions thématiques des agences d’urbanisme du Grand Est

SRADDET / Contributions thématiques des agences d’urbanisme du Grand Est

L’AGURAM accompagne la Région dans ses travaux d’élaboration du Schéma régional d’aménagement et de développement durable du territoire. Découvrez les productions de l’agence en matière de transfrontalier, consommation foncière et armature urbaine.

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Mutations démographiques et équilibre du marché du travail en Grande Région

Mutations démographiques et équilibre du marché du travail en Grande Région

Les projections démographiques concernant la Grande Région (vieillissement généralisé de la population) et le manque d’actifs, notamment au Luxembourg, interrogent le modèle de développement de cet espace de coopérations, qui repose en partie sur la dynamique démographique, et posent la question de sa viabilité pour les décennies à venir.

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QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LE SUD MESSIN ?

QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LE SUD MESSIN ?

Le portrait de la Communautés de communes du Sud messin, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre que ses habitants sont très mobiles, notamment les actifs, mais aussi les retraités ! 64 % des ménages disposent d’au moins 2 voitures (41 % en moyenne dans le SCoTAM). On note […]

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QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ À METZ MÉTROPOLE ?

QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ À METZ MÉTROPOLE ?

Un habitant de Metz Métropole consacre 1h à ses déplacements quotidiens et parcourt 17 km en moyenne. Le portrait de la métropole, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre également que plus de 20 % des ménages ne sont pas motorisés (28 % dans la ville de Metz) mais […]

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QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LE SCOTAM ?

QUELLES HABITUDES DE MOBILITÉ DANS LE SCOTAM ?

57 minutes : c’est le temps moyen que passe un habitant du SCoTAM à se déplacer chaque jour. Le portrait du Schéma de cohérence territoriale de l’agglomération messine, réalisé par l’AGURAM à partir des résultats de l’Enquête déplacements grand territoire, montre également que pour les habitants, la voiture est loin d’avoir le monopole : elle représente 60 […]

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ENQUÊTE DÉPLACEMENTS GRAND TERRITOIRE : LES CHIFFRES CLÉS

ENQUÊTE DÉPLACEMENTS GRAND TERRITOIRE : LES CHIFFRES CLÉS

L’AGURAM édite les premiers résultats de l’Enquête déplacements grand territoire à travers ces chiffres clés. 10 000 personnes ont été interrogées. Au compteur : 1,45 millions de, déplacements par jour dans le SCoTAM, dont la moitié au sein de la métropole. L’analyse des motifs de destination montre une évolution marquante des modes de vie : les […]

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Densités & Formes Urbaines Résidentielles sur le Territoire du SCoTAM

Densités & Formes Urbaines Résidentielles sur le Territoire du SCoTAM

Sujet central pour développer durablement nos territoires, la densité, notamment résidentielle, est souvent mal-aimée et associée à une perte de qualité urbaine. Elle fait souvent référence aux grandes villes ou encore aux grands ensembles construits dans les années 60-70… Pour faire avancer le débat, l’AGURAM s’est interrogée sur la diversité des formes urbaines et des […]

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SRADDET / Contributions territoriales avec un appui AGURAM

SRADDET / Contributions territoriales avec un appui AGURAM

L’AGURAM accompagne la Région dans ses travaux d’élaboration du Schéma régional d’aménagement et de développement durable du territoire. Découvrez les contributions des territoires pour lesquelles l’agence a apporté son expertise : InterSCoT, SCoTAM, Metz Métropole et CA Portes de France-Thionville.

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Valoriser et (re)composer les espaces Gare – Livrets des 14 gares

Valoriser et (re)composer les espaces Gare – Livrets des 14 gares

Le SCoTAM a engagé une étude sur les espaces gares du territoire en 2016 et dispose désormais d’un socle de connaissances inédit sur le rôle de chaque gare à travers son offre ferroviaire, son rayonnement et son inscription dans le tissu urbain. L’AGURAM a élaboré ces analyses et présente les principaux enseignements.

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Valoriser et (re)composer les espaces Gare – Fiches gares

Valoriser et (re)composer les espaces Gare – Fiches gares

Le SCoTAM a engagé une étude sur les espaces gares du territoire en 2016 et dispose désormais d’un socle de connaissances inédit sur le rôle de chaque gare à travers son offre ferroviaire, son rayonnement et son inscription dans le tissu urbain. L’AGURAM a élaboré ces analyses et présente les principaux enseignements.

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Valoriser et (re)composer les espaces Gare

Valoriser et (re)composer les espaces Gare

Porteurs d’enjeux forts en matière de mobilité et d’aménagement, les espaces situés autour des gares TER sont des secteurs stratégiques pour les communes. Comment conjuguer une approche urbaine répondant aux enjeux de renouvellement urbain, d’attractivité du foncier et une approche mobilité ? Les espaces gares, atout urbain à long terme pour les communes ?

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SRADDET / Portraits d’agglomérations et de SCoT

SRADDET / Portraits d’agglomérations et de SCoT

L’AGURAM accompagne la Région dans ses travaux d’élaboration du Schéma régional d’aménagement et de développement durable du territoire. Découvrez les 1ers travaux : des portraits d’agglomérations et de SCoT de la Région Grand Est. L’objectif : fournir des éléments de diagnostic partagés entre tous les acteurs concernés, eux-mêmes étroitement associés à l’élaboration du schéma.

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Ports et plateformes multimodales du Sillon Lorrain : enjeux logistiques à l’échelle européenne

Ports et plateformes multimodales du Sillon Lorrain : enjeux logistiques à l’échelle européenne

À la demande du Pôle métropolitain européen du Sillon Lorrain (PMESL) et en collaboration avec l’ADUAN, l’AGURAM a apporté des éléments de connaissance pour animer des journées de visite de sites logistiques du Sillon en 2016 : chiffres clé, dynamiques, enjeux, opportunités et risques, etc. Le présent document synthétise cette information et permet ainsi un […]

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La trajectoire économique du Grand Est

La trajectoire économique du Grand Est

FORMER, INVESTIR, INNOVER POUR RETROUVER UNE DYNAMIQUE Une étude en trois parties, réalisée par les 7 agences d’urbanisme du Grand Est. Chacune se focalise sur des aspects fondamentaux dans le cadre de l’élaboration du SRDEII. L’analyse met en relief le fait qu’une action forte est nécessaire pour infléchir la tendance à la dégradation de la […]

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Approbation du SCoTAM sous la maîtrise d’oeuvre AGURAM

Approbation du SCoTAM sous la maîtrise d’oeuvre AGURAM

Après 6 années d’élaboration, le Schéma de cohérence territoriale de l’agglomération messine (SCoTAM) a été approuvé en novembre 2014. L’agence était à la maîtrise d’œuvre tout au long de la procédure d’élaboration. Elle a produit l’ensemble des pièces du dossier, animé les débats, alimenté les réflexions des élus, conseillé le syndicat mixte dans la conduite de l’élaboration, […]

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